“承臺(tái)冷卻管現(xiàn)貨”鐵路正線長(zhǎng)427公里，其中阿勒泰至富蘊(yùn)縣長(zhǎng)153公里

2017.02.17

5月17日，記者從中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司對(duì)外發(fā)布的信息中獲悉，阿勒泰至富蘊(yùn)至準(zhǔn)東鐵路(簡(jiǎn)稱“承臺(tái)冷卻管現(xiàn)貨鐵路”)將于2015年10月開(kāi)建，2018年9月竣工，屆時(shí)新疆北部將首次形成環(huán)準(zhǔn)噶爾盆地鐵路網(wǎng)。

　　“承臺(tái)冷卻管現(xiàn)貨線”西起在建的北阿鐵路終點(diǎn)阿勒泰市，下穿克拉瑪依至阿勒泰高速公路，跨越克蘭河后轉(zhuǎn)向東南，沿阿爾泰山南麓向東跨越喀拉塑克水庫(kù)，后折向東南跨越額爾齊斯河至富蘊(yùn)縣城南工業(yè)園，設(shè)富蘊(yùn)站，后折向南跨烏倫古河經(jīng)恰庫(kù)爾圖，沿216國(guó)道穿卡拉麥里山自然保護(hù)區(qū)的實(shí)驗(yàn)區(qū)南下，至準(zhǔn)東北站北端接入烏(北)-將(軍廟)鐵路，準(zhǔn)東至準(zhǔn)東北增建二線，新建線路長(zhǎng)428.438公里，全線共分布車(chē)站28處(含阿勒泰、準(zhǔn)東、準(zhǔn)東北三站)。

　　“承臺(tái)冷卻管現(xiàn)貨”鐵路正線長(zhǎng)427公里，其中阿勒泰至富蘊(yùn)縣長(zhǎng)153公里，富蘊(yùn)至準(zhǔn)東段274公里，總投資約95億元。該項(xiàng)目建成將優(yōu)化新疆鐵路線路，成為北通道的重要組成部分之一，是一條以貨運(yùn)為主兼顧客運(yùn)的區(qū)域干線。

　　據(jù)了解，按照規(guī)劃，“承臺(tái)冷卻管現(xiàn)貨”鐵路完工后，終點(diǎn)將與烏魯木齊至準(zhǔn)東鐵路的準(zhǔn)東站對(duì)接，這樣，在新疆北部就會(huì)形成一個(gè)以蘭新鐵路北疆線、奎北線和“承臺(tái)冷卻管現(xiàn)貨”鐵路線構(gòu)成的環(huán)準(zhǔn)噶爾盆地鐵路網(wǎng)。

　　同時(shí)，該線路在準(zhǔn)東會(huì)合后，從準(zhǔn)東延伸至哈密與蘭新鐵路會(huì)合，阿勒泰地區(qū)群眾不但可乘火車(chē)從奎北鐵路經(jīng)烏魯木齊前往蘭州，還能從阿勒泰出發(fā)，經(jīng)富蘊(yùn)、準(zhǔn)東、哈密直達(dá)內(nèi)地。此外，阿勒泰市也將因此一躍成為新疆重要的國(guó)際鐵路樞紐，以該市為節(jié)點(diǎn)，可通過(guò)口岸延伸至蒙古國(guó)和俄羅斯。

　　“承臺(tái)冷卻管現(xiàn)貨”鐵路建設(shè)將進(jìn)一步構(gòu)建以阿勒泰市為中心、沿線重點(diǎn)縣為依托的交通網(wǎng)。屆時(shí)，奎北鐵路和承臺(tái)冷卻管現(xiàn)貨鐵路一西一東分布在阿勒泰地區(qū)兩側(cè)，終點(diǎn)集中在了阿勒泰市，讓阿勒泰市成為了名副其實(shí)的交通樞紐中心，同時(shí)未來(lái)奎北鐵路可以主要承擔(dān)客運(yùn)，“承臺(tái)冷卻管現(xiàn)貨”鐵路前期主要為資源性鐵路，承擔(dān)礦產(chǎn)和能源的貨運(yùn)，兩條鐵路一客一貨相得益彰，并形成北疆鐵路環(huán)線，對(duì)拉動(dòng)阿勒泰地區(qū)的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極大的帶動(dòng)作用。