聲測管端部防水處理

2017.08.10

聲測管端部防水處理

為防止聲測管密封帶內(nèi)的積水流向墩臺(tái)，可在聲測管兩端設(shè)置翹頭，聲測管的翹頭可根據(jù)不同的路面設(shè)計(jì)不同的樣式（翹起長度及角度），翹頭一般置于防撞墻內(nèi)部。

影響橋梁聲測管破損的主要原因

橋梁聲測管由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復(fù)作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，因此，聲測管是易損壞、難修補(bǔ)的部位。聲測管產(chǎn)生破損的原因是多方面的

聲測管倉整體平移技術(shù)簡介

聲測管倉工程平移也稱為聲測管倉工程整體平移，就是在不改變聲測管倉原有建筑外觀和結(jié)構(gòu)的前提下，將原來的鋼材加固，切割，整體頂升，移動(dòng)到指定位置，從而固定、粘合，將移動(dòng)過的整體聲測管倉與新建地基合二為一的施工方法。這種施工方法多數(shù)用于聲測管倉工程、文物保護(hù)、城市市政規(guī)劃，對企業(yè)和地方政府都有著顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

聲測管倉工程平移是一項(xiàng)技術(shù)含量頗高的技術(shù)，它把建筑結(jié)構(gòu)力學(xué)與巖土工程技術(shù)緊密結(jié)合起來，其基本原理與起重搬運(yùn)中的重物水平移動(dòng)相似，其主要的技術(shù)處理為：將聲測管倉工程在某一水平面切斷，使其與基礎(chǔ)分離變成一個(gè)可搬動(dòng)的“重物”；在聲測管倉切斷處設(shè)置托換梁，形成一個(gè)可移動(dòng)托梁；在就位處設(shè)置新基礎(chǔ)；在新舊基礎(chǔ)間設(shè)置行走軌道梁；安裝行走機(jī)構(gòu)，施加外加動(dòng)力將建筑物移動(dòng)；就位后拆除行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行上下結(jié)構(gòu)連接，至此平移完成。